Para suspensão dianteira de carros e picapes. Versões de esferas e cônicas, das marcas SKF, NSK e FAG.
Rolamento de roda para eixo traseiro de carros, picapes e caminhões, avulso ou em conjunto.
Conjunto com rolamento de roda integrado — solução moderna para reposição direta em populares atuais.
Kit com rolamento de roda, retentor, parafusos e sextavado para troca total do conjunto.
Rolamento de embreagem (colar) e componentes auxiliares para o acionamento da embreagem.
Rolamento de roda com anel magnético ou sensor integrado para veículos equipados com ABS.
Flange e ponta de eixo que recebe o rolamento de roda e o cubo, para reposição do conjunto.
Retentor do cubo de roda, sextavado, graxa e elementos de vedação para a montagem correta.
Rolamento de roda dianteiro e traseiro para Gol G2 até G7. Marcas SKF, NSK e FAG, em versões de esferas e cônicas.
Palio Fire, Weekend e Adventure — rolamento de roda completo e cubos, avulso ou em kit.
Cubos completos com rolamento de roda integrado para Uno Mille, Vivace, Celta e Corsa.
Rolamento de roda e cubo completo para HB20, Ônix, Prisma, Cobalt, Sandero, Logan e demais carros populares.
Rolamento de roda reforçado Timken para Hilux, S10, Ranger, Strada e Saveiro, adequado ao uso off-road. Ver linha leve.
Rolamento de roda para Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Iveco, MAN e carretas Randon e Krone. Ver linha pesada.
Estoque de rolamento de roda de alto giro para os modelos mais atendidos no dia a dia da oficina.
Rolamento de roda e cubo completo para serviços de suspensão, geometria e balanceamento.
Rolamento de roda para linha leve e pesada, com pedidos programados para manutenção de frota.
Quem precisa repor o rolamento de roda encontra a referência exata pelo modelo, ano e posição do veículo.
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Sinais comuns: ruído de zumbido vindo da roda (aumenta com a velocidade), vibração no volante e folga na roda quando o veículo está suspenso. Apenas a avaliação em oficina confirma.
Depende do modelo. Em carros modernos, o cubo já vem com rolamento de roda integrado e troca-se o conjunto. Em modelos mais antigos, o rolamento é vendido separado e pode ser substituído isoladamente.
Sim. Trabalhamos com rolamento de roda reforçado Timken e SKF para picapes Hilux, S10, Ranger, Strada e Saveiro — adequados para uso off-road e carga pesada.
Sim. Trabalhamos com cubos completos com rolamento de roda integrado para Chevrolet Ônix, Hyundai HB20 e demais populares modernos.
Sim. Mantemos estoque para linha pesada — caminhão Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Iveco, MAN, VW Caminhões e carretas Randon, Krone e demais.
Em condições normais, mais de 100 mil quilômetros. Pavimento ruim, sobrecarga e batidas no meio-fio reduzem a vida útil do rolamento de roda.
O rolamento de roda é o componente que permite a roda girar sobre o eixo com o mínimo de atrito, enquanto o cubo de roda conecta a roda ao eixo e abriga o rolamento. A Centro Oeste é distribuidora de rolamento de roda e cubo em Goiás, com cobertura para linha leve e linha pesada, atacado e varejo, com NF-e.
O rolamento de roda pode durar mais de 100 mil quilômetros em condições normais. Ruído de zumbido, vibração no volante, folga na roda e aquecimento excessivo indicam que chegou a hora de substituir o rolamento de roda e, muitas vezes, o retentor e o sextavado.
Em veículos com freio ABS, o rolamento de roda pode trazer um anel magnético ou sensor integrado — a referência é diferente da versão sem ABS. Informar essa característica evita troca por incompatibilidade.
| Sinal no veículo | Sintoma provável |
|---|---|
| Zumbido ou ronco na roda | Rolamento de roda gasto (piora com a velocidade) |
| Vibração no volante ou no banco | Folga interna no rolamento de roda |
| Folga na roda levantada no macaco | Rolamento ou cubo de roda com desgaste |
| Aquecimento excessivo na roda | Falta de graxa ou rolamento travando |
| Luz de ABS acesa no painel | Anel/sensor do rolamento de roda danificado |
Distribuição de rolamento de roda dianteiro, traseiro e cubo completo, com e sem ABS.
Sem o rolamento de roda em bom estado a roda não gira com segurança — é peça essencial de suspensão.
Oficinas mecânicas, centros automotivos, frotistas e cliente final.
Aparecida de Goiânia, Goiânia e todo o estado de Goiás, com entrega.
Pronta entrega dos itens de alto giro; demais sob consulta de prazo.
Cotação pelo WhatsApp informando modelo, ano e posição da roda.
Preço sob consulta, com tabela de atacado para revendedores.
Ao trocar o rolamento de roda, aproveite para revisar suspensão e amortecedores e freios, pastilhas e discos. Solicite sua cotação de rolamento de roda e cubo pelo WhatsApp (62) 3956-4200.
Rolamentos e cubo de roda é uma das categorias distribuídas pela distribuidora de peças automotivas em Goiás. Compõe a manutenção mecânica ao lado de freios, pastilhas e discos e suspensão e amortecedores.
A categoria atende linha pesada e linha agrícola. Atendemos revenda e oficina pelo atacado e revendedores, em todas as cidades atendidas em Goiás, com entrega e frete em Goiás combinados por pedido — fale pelo contato da Centro Oeste.
